3 pełne dni.
2 maszyny.3 tereny.
Sur-Ron i Talaria od Perun Electric — na zamkniętym torze, ścieżkach enduro i górskich podjazdach. Sprzęt, ochrona, nocleg i jedzenie w cenie.
Przechodzisz od razu do płatności.
Dwie maszyny.
Trzy dni na test.
Sur-Ron
Lekka i zwrotna. Uczy precyzji i wybacza mniej — dlatego świetnie sprawdza się na wąskich, technicznych ścieżkach.
Talaria
Cięższa i stabilniejsza. Wybacza błędy, trzyma linię na luźnym podłożu i lepiej niesie na długich podjazdach.
Model dobiera instruktor — pod wzrost, wagę i poziom z pierwszego dnia. Przez trzy dni siadasz na obu i wiesz, którą chcesz mieć w garażu.
Trzy tereny.
Trzy różne umiejętności.
Zamknięty tor enduro
Tu zaczynasz. Powtarzalne przejazdy, instruktor przy każdej rundzie, teren całkowicie pod kontrolą. Balans, hamowanie, praca gazem.
Ścieżki enduro
Wąsko, technicznie, między drzewami. Tu przestajesz walczyć z motocyklem i zaczynasz czytać teren przed sobą.
Lokalne trasy i podjazdy
Finał campu: dłuższe przejazdy w górskim terenie i podjazdy, które trzy dni wcześniej wydawały się nierealne.
Najpierw ocena.
Potem teren.
Pierwszego dnia instruktor sprawdza, co potrafisz, i przypisuje Cię do poziomu. Dzieci i dorośli osobno, poziomy osobno. Nikt nie hamuje grupy i nikt nie jedzie ponad swoje możliwości.
Trzy pełne dni,
rozpisane co do bloku.
Dzieci i dorośli.
Nigdy w jednej grupie.
Zamiast ekranu
Program od zera, w tempie najmłodszych. Krótsze bloki, więcej przerw, stały nadzór instruktora.
Coś prawdziwego
Bez traktowania z góry i bez programu „dla dzieci”. Realna technika, realny teren, realna ekipa.
Zanim kupisz
Trzy dni na dwóch maszynach zamiast decyzji za kilkanaście tysięcy podjętej w ciemno.
Element programu,
nie dodatek do niego.
Szkolenie przed jazdą
Nikt nie wsiada na motocykl bez szkolenia. Bez wyjątków, w każdej grupie.
Teren pod kontrolą
Tor zamknięty, ścieżki i trasy tylko z instruktorem. Bez ruchu drogowego.
Pełna ochrona w cenie
Kask, ochraniacze i gear dobierane na miejscu pod konkretnego uczestnika.
Instruktor przy każdym bloku
Kadra reaguje, zanim coś się wydarzy — od pierwszej do ostatniej rundy.
Grupy rozdzielone
Wiek i poziom z dnia pierwszego decydują o składzie grupy i tempie.
Kameralna grupa
Maksymalnie 10 osób na cały camp — więcej uwagi instruktora dla każdego.
Śpisz w Willa Tatra House.
Sauna fińska
Po dniu na torze mięśnie regenerują się szybciej.
Gorące beczki
Dwie balie z hydromasażem na zewnątrz.
Strefa relaksu
Miejsce na spokojny wieczór między seansami.
Miejsce na ognisko
Wieczorna integracja pierwszego dnia.
Boisko
Ogrodzone, z bramkami — między blokami jazdy.
Sala rekreacyjna
Ping-pong i bilard — ekipa zgrywa się poza torem.
Rodzic i dziecko.
Ten sam weekend.
Większość rodziców ogląda pasje dzieci z parkingu. Tutaj oboje zaczynacie od zera i oboje popełniacie te same błędy.
Jedziecie w osobnych grupach, ale wieczory spędzacie razem — i wracacie z tą samą historią.
Zapamięta, że pojechałeś z nim.
Wszystko w jednej cenie.
Trzy rzeczy spoza cennika.
Policzmy to na spokojnie.
- Sur-Ron i Talaria przez 3 pełne dni
- Tor, ścieżki i podjazdy
- Voucher, rabat i merch w cenie
- Dwa pełne pakiety
- Osobne grupy, wspólne wieczory
- Dwa komplety bonusów
Masz już motocykl od Perun Electric? Zadzwoń — porozmawiamy o rabacie na camp. 607 519 628
Trzy rzeczy,
które gwarantujemy na piśmie.
Rabat na motocykl
Po campie dostajesz voucher 1 000 zł plus rabat uczestnika na dowolny model Perun Electric. Oba łączą się ze sobą i są ważne 12 miesięcy — trzy dni testu realnie obniżają cenę Twojej pierwszej maszyny.
Pełne dni jazdy
Jeździsz każdego z trzech dni — także w piątek i w niedzielę. Jeśli pogoda wymusi przerwę, przenosimy blok na inną porę dnia zamiast go skreślać. Deszcz nie odwołuje campu.
Twoje tempo
Nikt nie jest wypychany w teren „bo taki jest program”. Jeśli po ocenie potrzebujesz więcej czasu, zostaje z Tobą instruktor, a Ty jedziesz dalej dopiero wtedy, gdy jesteś gotowy.
Zgłoszenia rozpatrujemy w kolejności.
Posłuchaj tych,
którzy już wrócili.
Jak to wygląda naprawdę.
Pytania, które padają najczęściej.
Nigdy nie jeździłem. Dam radę?
Tak. Dzień pierwszy to ocena poziomu — zaczynasz dokładnie tam, gdzie jesteś, a nie tam, gdzie jest reszta grupy.
Czy jeżdżę i na Sur-Ronie, i na Talarii?
Tak. Obie maszyny są z floty Perun Electric i przez trzy dni siadasz na obu. Model do konkretnego bloku dobiera instruktor pod Twój poziom i teren.
Czy potrzebuję własnego sprzętu?
Nie. Motocykl, kask, ochraniacze i gear czekają na miejscu. Przywozisz plecak z rzeczami osobistymi.
Czy dzieci jeżdżą razem z dorosłymi?
Nie. Grupy są rozdzielone wiekowo, a wewnątrz nich dodatkowo według poziomu z dnia pierwszego.
Czy każdy wyjedzie na podjazdy?
Tylko po ocenie instruktora. Kto nie jest gotowy, zostaje na torze i ścieżkach — i ma tyle samo czasu w siodle.
Co dokładnie daje rabat po campie?
Voucher 1 000 zł oraz rabat uczestnika na dowolny model Perun Electric. Obie rzeczy łączą się ze sobą i są ważne 12 miesięcy od zakończenia campu.
Trzy dni, które zmieniają decyzję o motocyklu.
Za rok nie będziesz pamiętać ceny. Będziesz pamiętać pierwszy podjazd, który wjechałeś do końca.
Rezerwuję miejscePomożemy z rezerwacją
Zadzwoń — odpowiemy na wszystkie pytania o camp i zapiszemy Cię telefonicznie.
607 519 628 Wypełnij formularz